Después del éxito de nuestra Primera Temporada, ARC | American Racing Club’s tiene el agrado de anunciar la realización de un nuevo campeonato de la categoría en monoplazas más importante de los Estados Unidos. Conocida formalmente como NTT Indycar Series y representada bajo el nombre de Indycar Pro Series, nuestro torneo tiene la finalidad de atraer a los pilotos más exigentes de nuestra comunidad Simracing, con un reglamento que exigirá a los integrantes demostrar que son capaces de correr, respetar y mantener el ritmo adecuado para participar de la LIGA ARC INDYCAR PRO SERIES 2021.

Nuestra Liga ARC Indycar Pro Series 2021 contará con un calendario lo mas parecido al de la organización oficial de la NTT Indycar Series, se desarrollara en circuitos permanentes, circuitos urbanos y óvalos de los Estados Unidos, dando un total de 3 tipos de circuitos distintos lo que permitirá una mayor dedicación y configuración de cara a cada carrera. Entre los circuitos más destacados tenemos el de Indianapolis Motor Speedway, conocido por albergar las “500 Millas de Indianápolis” y valido para obtener la Triple Corona del Automovilismo, Road America, un circuito de 6.515 metros que alberga a la Indycar Series desde 2016 y el Circuito de las Américas, conocido por albergar el Gran Premio de los Estados Unidos de la Fórmula 1.

NTT INDYCAR SERIES

Dependiendo del evento, la NTT Indycar Series permite la participación de 24 a 32 pilotos que compiten en diferentes tipos de circuitos y óvalos. En la Indycar Series, todos los pilotos reciben puntuación. El chasis de todos los monoplazas es desarrollado por el fabricante italiano Dallara, bajo la denominación DW12, en honor al fallecido Dan Wheldon. La existencia de un único fabricante de chasis permite que todos los pilotos tengan las mismas posibilidades de quedarse con la victoria.

El motor es un V6 biturbo de 2.2 litros de cilindrada, limitado a 12.000rpm, con una potencia entre 550-700CV dependiendo de la presión del turbo que varía dependiendo del circuito. En la actualidad, solo dos son las marcas proveedoras de motores para la NTT Indycar Series, Chevrolet y Honda. El proveedor de neumáticos es Firestone, con dos tipos de compuesto. El compuesto blando que se identifica por tener una franja de color rojo en su cara interior y exterior y el compuesto duro que es totalmente negro. Además, están los neumáticos para la lluvia, utilizados solo en los circuitos permanentes y urbanos, ya que en los óvalos está prohibido correr en condiciones de lluvia.

La propia configuración del coche también cambia dependiendo del tipo de circuito. Si es permanente o urbano (como los de la F1) o si es un “Súper Speedway (Óvalo). En los óvalos los alerones de los monoplazas están formados por un solo elemento, la inclinación de los neumáticos es diferente, ya que están inclinados hacia la derecha del piloto para obtener una mejor adherencia en las curvas peraltadas (pendiente transversal que se le da a la curva).

SISTEMA DE INSCRIPCIÓN

Si desean formar parte de las ligas de ARC | American Racing Club’s, esta inscripción deben tomársela con SERIEDAD y COMPROMISO, independiente de tu nivel, deseamos que los pilotos participen y se involucren con ganas de disfrutar y pasarlo bien, sin polémicas ni insultos. Lo primero que deberás hacer es leer nuestro REGLAMENTO, donde están las normas de nuestras ligas y de la sana competición, esto es lo básico. Antes de inscribirte te aconsejamos que PRUEBES la Serie en la que te vas a inscribir, prueba los distintos modos de juego, carreras contra la IA, contrarreloj o contra alguno de tus amigos, y si sientes que es de tu agrado, o deseas empezar una nueva aventura, serás bienvenido.

Tras esto, y si estas seguro de querer participar aceptando las normas que se describen en nuestro REGLAMENTO, deberás rellenar el formulario que encontrarás más abajo para unirte de forma oficial en nuestra Liga ARC Indycar PRO Series 2021 de Assetto Corsa. Por favor, y perdón la insistencia, pero NO se inscriban sin tener todo claro y sin conocer el funcionamiento de la liga y sus requisitos. Deberán estar seguros de QUERER y PODER participar de manera activa. Inscribirse conlleva la responsabilidad de participar durante TODA la TEMPORADA salvo imprevistos o justificaciones fundadas. Si alguien se inscribe y no da señales de vida, su inscripción quedará rechazada y se evaluará su participación en el futuro por su falta de compromiso e interés. Si una vez inscritos desean abandonar la liga antes de su inicio o durante el transcurso de la misma y, por el motivo que sea, solo hazlo saber a un administrador.

Ante cualquier duda, está el sistema de comentarios al final de esta publicación, está nuestro Discord e incluso nuestro Whatsapp, por lo cual, los administradores, moderadores y pilotos te prestarán la ayuda necesaria para resolver tus inquietudes, ya sean técnicas, preguntas sobre la liga o cualquier información extra.

PILOTOS INSCRITOS

Es más que evidente, pero no está demás indicarlo. Participar en nuestras ligas es gratis, no conlleva ningún tipo de pago y nada de ese estilo. ARC cuenta con un servidor dedicado 24h/365d alojado en Chile, con una conexión lo suficientemente rápida que garantizara una experiencia más que satisfactoria en Assetto Corsa.

La Liga ARC Indycar Pro Series que se llevará a cabo en Assetto Corsa, ha dispuesto la participación de hasta 22 pilotos para circuitos Road Course. En caso de participar en un Super Speedway (Óvalo) se podrán incorporar otros 10 pilotos para llegar a un total de 32 si es que el circuito y la organización lo permite.

Si has entrado al campeonato mediante invitación, o te sientes con el nivel necesario como para participar de una liga exigente, entonces es hora de elegir escudería. A continuación se listan todas las imágenes/skins disponibles a elección de los pilotos. Al AMPLIAR  la imagen, te aparecerá el Nro. de Auto, Nombre de la Escudería y el piloto que lo conduce en la vida real. Al pie de cada imagen esta el nombre del piloto que la ha RESERVADO, elegir las que dicen “DISPONIBLE”.

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN

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SISTEMA DE PUNTUACIÓN

Del mismo modo que nuestra liga 2020, la Liga ARC Indycar PRO Series 2021 premiará con puntos según el lugar de llegada de nuestros competidores. Además de la entrega de puntos adicionales dependiendo de la carrera, posición de largada, clasificación y otros que se detallarán más adelante.

PUNTUACIÓN

• Los TRES primeros pilotos estarán separados por TRES PUNTOS  respectivamente.
• Desde la CUARTA hasta la DÉCIMA posición están separados por DOS PUNTOS cada uno.
• Desde la DÉCIMA PRIMERO posición hasta la VIGESIMA SEGUNDA posición estarán separados por UN PUNTO cada uno.
• desde la VIGESIMO TERCERA posición hasta la VIGESIMO OCTAVA posición, recibirán QUINCE PUNTOS cada uno.
• desde la VIGESIMO NOVENA posición en adelante, recibirán DIEZ PUNTOS cada uno.

PUNTOS DE BONIFICACIÓN

• UN PUNTO extra para el piloto que logre ganar la RONDA de CLASIFICACIÓN.
• UN PUNTO extra para el piloto que obtenga la VUELTA RÁPIDA en carrera.
• UN PUNTO extra para el piloto que LIDERE la mayor cantidad de VUELTAS en carrera.
• UN PUNTO extra para el piloto que LIDERE al menos UNA VUELTA en carrera.
• UN PUNTO extra para el piloto que ASISTA a la carrera.
• UN PUNTO extra para el piloto que logre CRUZAR LA META al termino de la carrera.

NOTA: Las 500 Millas de Indianápolis es considerada una carrera histórica y especial, además es parte de la TRIPLE CORONA de American Racing Club’s. En este caso, los puntos obtenidos en carrera, y los puntos obtenidos mediante bonificación, serán considerado bajo el SISTEMA DE PUNTUACION DOBLE, que duplicará los puntos ganados por cada competidor.

FAST NINE

Sin duda que las 500 Millas de Indianápolis es una carrera muy especial, ya que al final de la ronda de clasificación y al igual que en la realidad, los NUEVE mejores pilotos podrán competir el el llamado FAST NIGHT que les permitirá obtener puntos extras validos para el campeonato.

Dependiendo del sistema que adoptemos, podremos considerar a los 9 más rápidos de la ronda de clasificación como ganadores del Fast Night o se realizara una ronda extra (entre los nueve mejores) para determinar el orden de los puntos obtenidos.

CALENDARIO

CÓDIGO DE CONDUCTA Y DENUNCIAS

En ARC | American Racing Club’s se contemplan tres tipos de faltas en caso que los pilotos sean DENUNCIADOS o VISUALIZADOS EN CARRERA cometiendo alguna infracción que atente contra el buen comportamiento de los competidores. GRAVÍSIMA, GRAVE y MENOS GRAVE son las faltas que determinarán las sanciones en las que los comisarios se basaran para imponer las penalizaciones pertinentes, aunque es importante saber que los comisarios tienen potestad para variar una sanción, ya sea para aumentar, disminuir o aplicar una diferente cuando se considere que algún caso concreto lo amerite.

Cualquier incidente que sea denunciado por algún afectado/testigo para ser investigado debe ser enviado a alguno de los administradores/comisarios en un periodo de tiempo que no supere las 24 horas posteriores al término de la carrera. Si no se realiza ninguna reclamación, no se investigara nada y no habrá sanción. Si algún comisario está involucrado en un incidente investigado, este no podrá intervenir en el debate de la decisión final ni publicar o informar de la sanción establecida en ninguno de los medios de información que se disponen para tales efectos.

• La falta GRAVEA supondrá una sanción del 20% de los PUNTOS OBTENIDOS en carrera y la pérdida de la TOTALIDAD de los puntos de BONIFICACIÓN. En caso que el piloto quede fuera de carrera o no obtenga puntuación, será el comité de comisarios quien determine la sanción a cumplir.
• La falta MENOS GRAVE supondrá una sanción del 15% de los PUNTOS OBTENIDOS en carrera y la pérdida del MITAD de los puntos de BONIFICACIÓN. En caso que el piloto quede fuera de carrera o no obtenga puntuación, será el comité de comisarios quien determine la sanción a cumplir.
• La falta LEVE supondrá una sanción de 10% de los PUNTOS OBTENIDOS en carrera. En caso que el piloto quede fuera de carrera o no obtenga puntuación, será el comité de comisarios quien determine la sanción a cumplir.

NOTA: Los hechos denunciados que no ameriten ningún tipo de investigación por parte del comité de comisarios,  quedarán catalogadas como INCIDENTE DE CARRERA.

ASISTENCIA: Aquellos pilotos que no justifiquen la inasistencia de al menos dos grandes premios, podrá ser reemplazado sin previo aviso por un piloto suplente. 

DONACIONES